EGR, “Exhaust Gas Recirculation” ifadesinin kısaltmasıdır ve Türkçe’de “Egzoz Gazı Devir Daimi” olarak adlandırılır. EGR sistemi, içten yanmalı motorlarda egzoz gazlarının bir kısmını tekrar emme manifolduna geri döndürerek yakıtın yanma sıcaklığını düşürmeyi amaçlayan bir emisyon kontrol sistemidir.

EGR sisteminin temel amacı, motorun içindeki yanma sırasında oluşan azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltmaktır. NOx, yüksek sıcaklıklarda ve basınçlarda yanma gerçekleştiğinde ortaya çıkan zararlı bir emisyondur. Bu gazlar, atmosferdeki hava kalitesini düşürebilir ve ayrıca sıkıştırma oranı yüksek olan modern motorlarda, motor içindeki sıcaklığı kontrol etmeye de yardımcı olabilir.

EGR sistemi, egzoz manifoldundan bir kanal aracılığıyla bir vanaya ve buradan da emme manifolduna bağlanan bir borudan oluşur. Bu vana, motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir ve belirli şartlarda açılır, böylece egzoz gazları emme manifolduna geri döner. Bu durum, yanma sıcaklığını düşürür ve NOx emisyonlarını azaltır.

EGR sistemi, motorun belirli hız ve yük koşullarında çalışmasına bağlı olarak devreye girer. Özellikle düşük hızlarda ve yüksek motor sıcaklıklarında etkili olabilir. Ancak, EGR sistemi arızalandığında veya düzgün çalışmadığında performans sorunlarına ve emisyon artışına neden olabilir. Bu durumda, genellikle bir arıza kodu (check engine light) yanar, ve sorunlu parça onarılmalı veya değiştirilmelidir.