Tork, bir objeyi döndürme yeteneğini ölçen bir fizik terimidir. Mekanik anlamda, tork, bir kuvvetin bir nesne üzerinde uygulandığı noktaya olan uzaklığını içeren bir vektör büyüklüğüdür. Tork, genellikle “τ” (tau) sembolü ile gösterilir ve birimi Newton-metre (Nm) veya pound-feet (lb-ft) olarak ölçülür.

Torkun Temel Özellikleri ve İşlevleri:

1. Döndürme Yeteneği:
   • Tork, bir nesnenin etrafında dönmeye çalışma eğilimini temsil eder. Bir motordaki tork, motordan gelen gücün tekerleklere aktarılması ve aracın hareket etmesi için gereklidir.
2. Motor Gücü:
   • Araçlardaki motorlarda, tork, motorun silindirlerindeki patlama sonucu oluşan gücü temsil eder. Motor torku, genellikle düşük devirlerde daha yüksektir ve bu, aracın düşük hızlarda iyi çekiş sağlamasına yardımcı olur.
3. Hareket ve İvme:
   • Tork, bir nesnenin dönmesine neden olduğu için, araçlarda tekerleklerin dönmesi ve aracın hareket etmesi için kritik bir faktördür. Yüksek tork, daha iyi ivmelenmeye ve çekişe yol açabilir.
4. Motor Performansı:
   • Bir motorun tork karakteristikleri, genellikle motor performansını belirleyen önemli bir faktördür. Yüksek torklu motorlar, genellikle daha iyi çekiş ve hızlanma yeteneklerine sahiptir.
5. Dişli Kutusu ve Aktarıcı Sistemler:
   • Araçlarda, torkun aktarılması ve düzenlenmesi için dişli kutuları ve aktarıcı sistemler kullanılır. Bu sistemler, motordan gelen torku tekerleklere uygun bir şekilde ileterek aracın hareketini kontrol eder.
6. Elektrik Motorları:
   • Elektrik motorları da tork üreten cihazlardır. Elektrik motorlarının torku, motorun içindeki manyetik alanlar ve rotor arasındaki etkileşimden kaynaklanır. Elektrikli araçlarda tork, genellikle düşük devirlerde de yüksektir.

Tork, özellikle araç motorları ve diğer dönen makineler için önemli bir kavramdır. Araç performansı, çekiş, hızlanma ve diğer dinamik faktörler, motorun ürettiği torkla doğrudan ilişkilidir.